A közelmúltban az Egyesült Államok Kongresszusának tagjai a nemzetközi e-kereskedelem felé vették tekintetüket: a Kongresszus mindkét háza olyan jogalkotási javaslattal áll szemben, amelynek célja az e-kereskedelmi import áramlásának megfékezése a 800 dollárnál alacsonyabb értékű áruk vám- és adómentességének megszüntetésével (ismert mint a minimális adórendszer).
A Házban és a Szenátusban beterjesztett két törvényjavaslat – bár nem harmonizálva – ugyanazt a célt szolgálja: akadályokat állítani az e-kereskedelmi behozatal előtt, különösen Kínából.
A „minimális szabályként” ismert vámmentességi politika mentesíti az egyes egyesült államokbeli fogyasztókat a 800 dollár vagy annál alacsonyabb értékű import vámok alól.
Az olyan online platformokat, mint a Kínában alapított, de szingapúri székhelyű Shein, azzal vádolták, hogy "minimális szabályokat alkalmaznak a tarifák kijátszására és az illegális áruk behozatalára", amit Shein határozottan tagad.
Brian Bourke, a Seko Logistics operatív igazgatója szerint a jogalkotási lépések "ellentétesek az Egyesült Államok vámpolitikájával, amely az elmúlt években a kereskedelmi korlátozások enyhítésére törekedett". 2016-ban a vámmentességi minimumot 200 dollárról a jelenlegi 800 dolláros szintre emelték. A lépés a vámhatóságok terheit is csökkenti.
Kifejtette, hogy bár jogos aggodalmak merülnek fel a hamisított termékek és a fogyasztói egészségügyi és biztonsági termékek tiltott kereskedelme miatt, a kereskedelmi akadályok felállítása nem megfelelő megoldás.
Ehelyett szerinte finomítani kellene az adatszolgáltatási követelményeket, hogy a vámhatóságok jobban megértsék az Egyesült Államokba érkező árukat. Hozzátette, hogy az ilyen lépések valójában visszaüthetnek.
Rick Watson, az RW Commerce Consult vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy az egy évvel ezelőtti hasonló lépésnek nem sikerült elterjednie, de ezúttal a javasolt változtatások nagyobb valószínűséggel haladnak előre. Hozzáteszi, manapság az amerikai politikusok azt szeretnék látni, hogy kemény álláspontot képviselnek Kínával szemben, és támogatják az amerikai gyártást.
A Ház előtt álló javaslat azt sugallja, hogy Kínán és más nem piacgazdaságon kívüli országok továbbra is élvezhetik az Egyesült Államok minimális mentességét, ha azonos szintre emelik saját küszöbeiket. A legtöbb országban jóval alacsonyabbak a minimális mentességek, mint az Egyesült Államokban, és Watson úgy véli, sokan nem fognak beleegyezni a jelentős emelésbe, így ez a szempont kisiklathatja a javasolt jogszabályt.
A javaslat tovább korlátozná a minimális mentességet élvező behozatalt az olyan kereskedelmi fuvarozókra, mint a FedEx, a UPS és a DHL, nem pedig az USPS postai szolgáltatásra. Brian Bourke, a Seko Logistics kereskedelmi vezérigazgató-helyettese azt mondta, hogy ez a Kínában és Hongkongban raktárral rendelkező amerikai vállalatokat érintheti.
Ugyanakkor hozzátette: "még sok tárgyalásra van szükség ahhoz, hogy ezt a jogszabályt elfogadják". Lehetőség van az ipari szövetségek és a szakmai csoportok részvételére a vitában."
Akárhogy is, egyértelműnek tűnik, hogy az ilyen javaslatok növekvő érdeklődést ébresztenek a nearshore outsourcing iránt. "A Nearshore outsourcing gyakran felmerül az ügyfelekkel folytatott beszélgetések során" - jegyzi meg Bourke. "Azok a vállalatok, amelyek Kínából szereztek be beszerzést, a Kína plusz 1 [egyéb forrásország] stratégiát alkalmazzák."
Ez befolyásolta a Seko Logistics azon döntését, hogy Vietnamban, Tajvanon és Thaiföldön nyisson fiókot, de a vállalat egyre inkább Kanadába, Mexikóba és Latin-Amerikába is figyel.
Watson arra számít, hogy a Mexikóra való összpontosítás felerősödik. Az egyik lehetséges forgatókönyv szerint a vállalatok Kínában gyártanák az alkatrészeket, és Mexikóban szerelnék össze azokat.
2019-től kezdődően az Egyesült Államok a „minimális nyilatkozattétel elve” alapján az országba belépő árukra összpontosított. Abban az időben az Egyesült Államok Fogyasztói Termékbiztonsági Bizottsága jelentést adott ki, amely szerint a nagyszámú olcsó árucsomagolás miatt ez megnehezítette a nem biztonságos import felfogását.
Az amerikai vámhatóság adatai szerint csak 2022-ben 685,5 millió szállítmány érkezett be az országba a „minimális nyilatkozat elve” alapján, szemben a 2018-as 410,5 millióval, ami jelentős volumennövekedést jelent.
Egy iparági jelentés szerint a Pinduoduo határokon átnyúló e-kereskedelmi platformjai, a Temu és a SHEIN napi közel 600,{3}} csomagot szállítanak az Egyesült Államokba „minimális feltételekkel”, évente összesen körülbelül 210 milliót, fizetés nélkül. bármilyen importadót.
"Ez azt jelenti, hogy egyedül a Temuból és a SHEIN-től származó vámmentes szállítmányok az Egyesült Államokba érkező globális szállítmányok több mint 30 százalékát tehetik a "minimális" alatt."
A jelentés azt is közölte, hogy az Egyesült Államokba 2021-ben „minimális” vagy annál kevesebb áruk több mint 60 százaléka Kínából származott, és ennek közel felét a Temu és a SHEIN teszik ki.
A jelentés szerint a SHEIN és a Pinduoduo határokon átnyúló e-kereskedelmi platformja, a Temu nagy haszonélvezői a jelenlegi 800 dolláros mentességi határnak, és sok kínai vállalat bevételét érinti, ha törlik.
Nem világos, hogy a javaslat mekkora támogatást kap. Egy ilyen törvényjavaslatot már 2022-ben javasoltak, de végül nem fogadta el a kongresszus. Ha jóváhagyják, a javaslat növelné az importárut vásárló amerikai fogyasztók megélhetési költségeit.
Ezen túlmenően, ha a 800 dolláros mentesség ténylegesen megszűnik, az új összeg továbbra is vita tárgyát képezi. A korábbi 200 dolláros kvóta visszaállítása a határokon átnyúló e-kereskedelmi cégeket érinti, de ez viszonylag kezelhető.
Jelenleg a Kínából az Egyesült Államokba küldött direkt mail áruk kis csomagjainak többsége, mint például a ruházat, a játékok, a 3C digitális termékek, egy csomag értéke többnyire nem éri el a 800 dollárt.
Ha a javaslatot jóváhagyják, az hatással lehet a Kína és az Egyesült Államok közötti határokon átnyúló kiscsomagok költségeire és kereskedelmi formájára, emellett megemeli az iparági küszöböt és elősegíti a vezető vállalatok fejlődését a kínálat logikája szerint. -oldali fejlesztés. A készletkezelés, az ármechanizmusok, az ellátási lánc menedzsment és a többplatformos elrendezés kritikusabbá válnak.
