A közelmúltban, ahogy a kőolaj nemzetközi ára tovább emelkedik, a benzin ára a világ benzinkutain szinte folyamatosan emelkedett. A statisztikák azt mutatják, hogy ez év eleje óta a kőolaj nemzetközi ára több mint 60%-kal emelkedett.
És milyen az olajárak teljesítménye a különböző országokban? Mi az oka az olajár emelkedésének?
Emelkedő olajárak külföldön
Az Országos Statisztikai Hivatal által a közelmúltban közzétett legfrissebb adatok azt mutatták, hogy az Egyesült Királyságban a benzin ára 19%-kal nőtt szeptemberben éves összevetésben, és elérte az 1,35 fontot literenként, vagyis körülbelül 11.{6}} jüant, ami a legmagasabb szint. nyolc év alatt – ami az előző év azonos időszakához képest azt is jelenti, hogy 10,8 fontba, azaz körülbelül 95 jüanba kerül egy tank üzemanyag feltöltése.
Az amerikai ellátási lánc továbbra is szoros. Nemcsak a napi szükségletek ára nőtt meredeken, de a benzin ára is hevesen drágult. Az elmúlt évek legmagasabb szintjét érte el, árnyékot vetve az amerikai gazdasági fellendülésre.
Kaliforniában a"prémium benzin" Az egyes távoli városok benzinkutain a gallononkénti ára körülbelül 8,5 USD-ra, vagy literenként körülbelül 14,33 RMB-re emelkedett.
A jelenlegi olajár Los Angeles környékén átlagosan 4,5 USD/gallon körül mozog, ami 2012 októbere óta a legmagasabb szintet érte el.
A Petrobras bejelentette, hogy október 26-tól ismét megemeli a forgalmazóknak értékesített üzemanyagok árát. A benzin és a gázolaj ára 7,04, a gázolajé 9,15 százalékkal emelkedett.
A venezuelai nemzeti olajtársaság, a PDVSA közleménye szerint a venezuelai kormány 20-szorosára emeli a támogatott benzin árát vasárnaptól. Ez egyben a második alkalom, hogy Venezuela 2020 júniusa óta a támogatások után emeli az üzemanyagárakat.
Japánban a hagyományos benzin kiskereskedelmi ára körülbelül 20%-kal emelkedett idén, és elérte a 166 jent literenként, azaz körülbelül 9,3 jüant, ami 7 év alatt rekordmagasság.
Dél-Koreában a benzin átlagos ára hét év után először haladta meg az 1700 won literenkénti értéket, vagyis körülbelül 9,3 jüant.
India, mint a világ harmadik legnagyobb olajfogyasztója, az idei év eleje óta 23%-kal emelkedett a benzin ára, és elérte a 107 rúpiát literenként, vagyis körülbelül 9 jüant.
Sokan, akik egyedül vezetnek munkába, azt mondták, hogy a magas benzinár miatt ma már inkább a tömegközlekedést kell választaniuk. Ha tovább emelkedik a benzin ára, csak eladhatják autóikat.
A hazai olajárak 14. alkalommal emelkedtek, és új csúcsot döntöttek
Mi a helyzet a kínai' olajárak trendjével?
2021 óta a hazai finomított olajtermékek 20 árkorrekciós ablakon estek át, ebből 14-et emeltek, 3-at csökkentettek, 3-at pedig sodort. A benzinért összesen 1700 jüan/tonnát emeltek, amit 1,23 jüan/literre váltottak át; összesen 1635 jüant/tonnát emeltek a gázolajra.
A 92#-es benzin átlagosan körülbelül 7,6 jüan/liter, a 95#-es benzin átlagosan körülbelül 8,20 jüan/liter, a 95#-os benzin teljes mértékben belép a&kvótába; a 8 jüanos korszak&kvótába, és megjött a 98#-os benzin ára a"9 jüan korszak".
E növekedés alapján pedig egy 50 literes benzintartály feltöltése jelenleg legalább 66,5 jüannal kerül többe, mint az év eleje, az olaj ára pedig idén új csúcsot ütött!
A két olajár-korrekcióban, amely éppen októberben ért véget, erősen megemelték az olaj árát. A két áremelés összesen 645 jüan/tonna volt, ami több mint 50 centes növekedést jelent. Ha meg akarsz tölteni egy autót, akkor szinte több lesz. Körülbelül 25 jüanba kerül.
Az ország legmagasabb olajáras tartománya továbbra is Hainan tartományban jelenik meg. A kiigazítás előtt a 92-es benzin átlagos piaci ára 8,43 jüan/liter, a 95-ös benzin 8,95 jüan/liter, a 98-as benzin pedig meghaladta a 10 jüant/literet, elérve a 10,12 jüant/litert. Emelkedik.
A hazai olajárak azonban nem fognak tovább emelkedni, mert a hazai olajárak hordónkénti minimumárat 40 USD-ban, a felső árat pedig 130 USD-ban határozták meg.
Az emelkedő olajárak okai
1. A kőolaj nemzetközi ára két egymást követő hónapban emelkedett. A növekvő globális infláció a legnagyobb hajtóerőnek és az olajár emelkedésének közvetlen okozójának mondható.
A járvány idején és a járvány utáni korszakban a világ bevezetett egy valutafelszabadítási modellt (például az Egyesült Államokban), és a globális valuták likviditása csak 2020-ban 100 milliárddal nőtt.
A devizalikviditásnak ez a része bekerült az energetikai anyagok piacára, aminek következtében az energetikai anyagok, például a kőolaj ára tovább emelkedett, a kőolaj határidős ügyletei és árindexei pedig továbbra is új csúcsokat döntöttek.
2. A kőolajtermelő kapacitás szempontjából az olaj ára ezúttal már nyolc egymást követő héten emelkedett, ami a közel-keleti olajtermelő országokat tömörítő OPEC kitermelési korlátozásával függ össze. A hosszú távú olajgazdasági nyereség és megtérülés biztosítása érdekében az OPEC csak napi 400 000 hordóval növeli teljes kínálatát havonta.
Az olajkereslet szempontjából az elmúlt hónapokban a gazdasági fellendülés és a likviditás elősegítette a globális olajkeresletet, de az olajpiac kínálata nem tudott lépést tartani a kereslet sebességével, ami az olajfelhasználás javítható növekedését hozta. a kereslet és az árak emelkedni kezdtek.
