Július 29-én a Drewry Composite World Container Index (Drewry Composite World Container Index) 344 dollárral emelkedett az egy héttel ezelőtti 9330,28 dollárról. Június végéig az index 8399,09 USD/feu volt, ami közel 1000 USD/feu növekedésnek felel meg az előző hónaphoz képest.
Hasonló a helyzet a sanghaji konténerszállítási index (SCFI) esetében is, amely július 30-án 96,24 ponttal 4196 pontra emelkedett a múlt heti 4100 ponthoz képest. Június végén az index 3905,14 pont volt.
Drewry hangsúlyozta, hogy az Ázsiából az Egyesült Államok keleti és nyugati partjaira irányuló hajók fuvardíjai jelentősen megnőttek. A Sanghajból New Yorkba irányuló azonnali szállítmányozás 13%-kal (1562 USD) 13 434 USD/feu-ra emelkedett, míg a Sanghajból Los Angelesbe irányuló áruszállítás 6%-kal (550 USD) 10 503 USD/feu-ra emelkedett.
"Bár a kamatlábak már 368%-kal magasabbak, mint egy évvel ezelőtt átlagosan, Drewry arra számít, hogy a kamatlábak tovább emelkednek a következő hetekben," mondta az elemző.
Júniusban a hajózási társaság járatainak megbízhatósága 40% körül maradt
A folyamatos kikötői torlódások és ellátási lánc problémák ellenére a konténerszállító menetrendek megbízhatósága alapvetően változatlan.
A tengeri hírszerzés szerint, amely 34 különböző iparág és több mint 60 útvonal statisztikáit állította össze, a hajó menetrendek megbízhatósága 2021 márciusa óta körülbelül 40% körül mozog. Bár az átlagos feladási megbízhatóság 2018-ban és 2019-ben jóval a 65-85%-os tartomány alatt van,
A júniusi menetrend megbízhatósága az előző hónaphoz képest 0,8%-kal 39,5%-ra nőtt, de ez jelentős, 38,2 százalékpontos csökkenést jelent éves összevesssel.
A Maersk Line volt a legmegbízhatóbb hajózási társaság júniusban, a szállítási ütemezés megbízhatósága 49,7% és a Wanhai Shipping Company 21,2% volt.
